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DOCUMENTI GAS/RIGASSIFICATORI.
- GAS NATURALE LIQUEFATTO.
- CARATTERISTICHE DEL TERMINALE TIPO.
- IMMAGINI DI IMPIANTI E I DUE PROGETTI DI TRIESTE.
- TUTTI I DOCUMENTI.
- APPELLO RIGASSIFICATORI.


GNL - Proprietà

Quando parliamo di GNL (Gas Naturale Liquefatto), intendiamo la traduzione in italiano del termine inglese LNG (Liquified Natural Gas).
Il GNL non ha alcuna differenza dal gas che usiamo in casa ogni giorno: si tratta infatti di METANO che viene refrigerato a circa -162°C. A questa temperatura il metano è liquido ed il suo aspetto è chiaro, trasparente e privo di odore.
Formula del metano: CH4

In forma liquida occupa un seicentesimo del volume che occupa in forma gassosa e, quindi, può essere trasportato in speciali navi cisterna anche in tragitti oceanici.
Il peso specifico del GNL è meno della metà dell’acqua, per cui galleggia sull’acqua. D’altro canto, quando il GNL viene in contatto con qualsiasi superficie più calda, come, ad esempio, l’acqua del mare, evapora molto rapidamente, ritornando al suo stato gassoso naturale. In condizioni atmosferiche relativamente “calme” durante l’evaporazione si può formare, per un breve periodo, una nube di vapore simile ad un piccolo banco di nebbia. Questa nube di vapore persiste sino a quando il metano non avrà assorbito dall’ambiente circostante il calore sufficiente a renderlo più leggero dell’aria così da risalire nell’atmosfera e, quindi, di disperdersi con il vento.
Un vapore di GNL non può esplodere nell’atmosfera, ma potrebbe, in condizioni particolari, bruciare.
 
Agosto 2006. A cura di Paolo Bonivento.

GAS NATURALE LIQUEFATTO.

Il metano nel mondo.

Il metano è abbondante di natura, la sua produzione annuale ha superato i 2.500 miliardi di m³ e le riserve individuate ammontano ad oltre 168.000 miliardi di m³.
Le riserve di gas naturale sono distribuite nelle diverse aree geografiche del mondo. In Italia, circa un quarto del consumo è coperto da produzione nazionale, la restante quota è importata dall'Algeria, dalla Russia, dai Paesi Bassi e dalla Norvegia.
L'Italia è all'avanguardia nel settore metano per autotrazione: da oltre 50 anni è il paese europeo con il maggior numero di veicoli a metano (oggi si stimano circa 370.000 veicoli) e a livello mondiale si colloca al secondo posto dopo l'Argentina.
Nel mondo interno cresce l'interesse per i veicoli a metano, specialmente nei paesi dove esistono riserve nazionali di gas naturale o dove è più forte il problema dell'inquinamento atmosferico: i veicoli a metano oggi in circolazione sono oltre un milione.
Anche il servizio è in espansione: in Italia i programmi prevedono il raddoppio della rete e la presenza sulle autostrade. Lo sviluppo è in corso anche in Germania dove si contano già più di 100 distributori.

Caratteristiche del GNL importato

Le caratteristiche chimico-fisiche del GNL che verrà presumibilmente importato sono riportate nella tabella sottostante (Saipem-Vinci, 2006a).




continua...